2009.10.03 (Sat)
F1を考える
F1日本グランプリが開催中である。
今年のレギュレーション。
テスト走行の制限や開発費の制限など。
そんなに制限だらけだったら、速さの究極というF1のイメージじゃなくなってしまいそう・・・
なんかつまんない・・・と思っていたのだが、
結局、全車の実力が均衡する結果になって、見ごたえがある。
90年代などは、お金のあるチームが圧倒的に強くて、
優勝者は最下位の車を2周くらい周回遅れにするのがあたりまえだったが、
今は周回遅れなどめったにない。
ドライバーもベテランよりもルーキーの方が速いということもザラにある。
予想を裏切る展開が多く、見ていて面白い。
結局、制限だらけのレギュレーション、よかったんだろうなあ・・・。
今年のレギュレーション。
テスト走行の制限や開発費の制限など。
そんなに制限だらけだったら、速さの究極というF1のイメージじゃなくなってしまいそう・・・
なんかつまんない・・・と思っていたのだが、
結局、全車の実力が均衡する結果になって、見ごたえがある。
90年代などは、お金のあるチームが圧倒的に強くて、
優勝者は最下位の車を2周くらい周回遅れにするのがあたりまえだったが、
今は周回遅れなどめったにない。
ドライバーもベテランよりもルーキーの方が速いということもザラにある。
予想を裏切る展開が多く、見ていて面白い。
結局、制限だらけのレギュレーション、よかったんだろうなあ・・・。
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